二手轮胎真的省钱吗?

工作天来回频繁的通勤,休假日偶尔出远门放松踏青,来来往往间,轮胎也累积不少磨耗。每到了轮胎又「下课」的时候,为了让新买的轮胎能省更多、用更久,就不得不再做一次头痛的选择题。
 

二手轮胎种类多样,品质不一

说到省预算,许多车主会考虑购买状况较好的二手胎。市面上二手轮胎的状况十分多样,依胎肉厚度和橡胶状况可大致分为中古胎以及新古胎。

已经行驶一定的里程、胎肉磨耗较多的,就称为中古胎,因使用时间较长,因此橡胶的状况较差,价格约是新胎的三、四成。新古胎则有更厚的胎肉,使用里程少,状态和新胎差异不大,如平时常听见的「落地胎」就可称为新古胎,价格约来到新胎七成到一半。
 

二手轮胎胎纹浅,更换频率更高

轮胎胎纹够深才有足够抓地力并有效排水,法定轮胎沟深应深於1.6mm,胎纹过浅,不仅有抓地力下降的问题,在雨天也更容易打滑。

经过一段时间的使用,二手轮胎胎纹往往比全新轮胎来的浅,即使购买的价格较低,可使用里程却也相对较短,使用不久後就必须再花钱做更换。
(推荐阅读:如何量测胎纹?)

轮胎也会过期,二手轮胎潜藏风险高

即使胎肉看起来很厚,二手轮胎也可能已经「过期」。轮胎的使用年限约为五年,若放置过久,橡胶硬化,将使表面容易龟裂,失去轮胎原本的弹性。在等待买主的过程中,二手轮胎大多是经过一段时间的囤放,若是买到放上好几年的「化石胎」,不仅轮胎内部结构受损不易察觉,更存在着爆胎风险。

考量各项机会成本,挑选适合自己轮胎

购买二手轮胎,其实拥有许多隐藏机会成本:在各个店家、平台上搜寻比价外,还需多方打探店家风评、轮胎来源是否可靠;在挑到中意的二手轮胎後,更需注意细节处,以确保轮胎仍在可使用的状态。

使用後出现问题,也不若新胎有轮胎厂保固,省了小钱未必更划算。了解自己主要需求以及驾驶习惯,在预算之内挑选一条适合自己的新胎,才是正解。

省油又省胎,年前换胎就选神省胎

一旦决定开车上路,汽油和轮胎就是固定的损耗,如何省油耗、降低磨损,一直是费解的难题,近年来兴起的节能胎,往往在省油的基础下牺牲了轮胎耐用度。

全新ECOPIA H/L001不仅在湿地操控有显着提升,同时也符合ECOPIA系列一贯的「用更少×跑更远」特性,在磨耗寿命及省油经济性皆具有优异表现,让消费者不需为了轮胎性能而牺牲经济性。透过全新的胎纹与胎块设计,H/L001可有效避免接地不均衡所产生的偏磨耗状况,进而提升使用寿命;同时最佳化的胎纹排列也能够大幅降低轮胎噪音,提升行车静肃性,让乘客有更为舒适的乘坐感受;更采用加强型胎边设计,能有效吸收路面振幅,无论是高速巡弋或市区行驶,行路感都更为舒适。

 

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节能王者

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  • 如何量测胎纹

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